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携手中国邮政落地邮点 菜鸟包的什么算盘

发布于:2020-12-29

菜鸟包装是主要的快递服务,已经和中国邮政达成协议。12月29日,菜鸟宝宝宣布与中国邮政快递物流达成战略合作,建设5万个配送点,打造便捷的快递网络。据了解,双方已合作2万多处,覆盖29个省326个市。流量和网络资源的交换成为两者的源头。与“国家队”牵手意味着菜鸟包装将进一步拓展邮寄地图。同时顺丰在发送轨道上不遗余力的加快布局。虽然每个企业都有自己需要解决的问题,但却呈现出一致的商业逻辑,即当行业收入承压时,资源共享可能成为2021年的断链思路。

扩展下沉网络

在中国邮政建内街的邮局,北京商报记者看到大厅里放着两个用菜鸟包装的自助邮件柜,还有一个手动邮件窗口打开了。据菜鸟包装现场工作人员介绍,邮筒柜主要提供淘宝退货服务,比如送小件衣物。消费者可以在扫码填写信息后,使用快递袋自行包装。由于储物柜空间有限,大件物品需要通过手动窗口送出。“邮筒无法自动扫描邮寄物品的内容,所以为了防止运送违禁品,快递员会定期取出快递进行安全检查。”他说。

你为什么选择在中国邮政推出邮寄服务?该工作人员表示,例如在北京,中国邮政的许多网点都位于市中心,可以实现全区域覆盖。大厅的面积和人的触及范围更符合菜鸟包裹的送场。但是在乡镇市场,消费者需要培养使用自动邮筒的消费习惯。

对于中国邮政来说,菜鸟2亿多的用户流量和淘宝对高频邮件的回换需求,可以为网点增加收入,聚集更多的乘客。菜鸟包了中国邮政网点的资源和覆盖面。中国邮政12月29日发布的最新数据显示,截至2020年,中国邮政拥有邮政网点5.4万余个,邮政银行网点近4万个,投递服务点4.3万个。乡镇网点覆盖率和农村直邮率100%。值得一提的是,截至2020年9月底,邮储银行服务的个人客户数量已超过6亿。

在这次合作中,菜鸟表示,未来一年将与中国邮政携手,使邮寄点覆盖更多的城市社区,特别是中西部地区和乡镇地区,增加3万多个邮寄点。

争夺快递联系

在菜鸟包装和延伸发送联络点的同时,顺丰快递也不遗余力地布置和布局。今年7月,顺丰快递的终端服务平台“一首发”宣布品牌升级。数据显示,2019年5月成立的深圳一佳一科技有限公司是“电子邮件”的主要运营商。

《北京商报》记者在“收发邮件”小程序中看到,它不仅提供邮件服务,还具有收件功能。终端坞站包括便利店超市、便利店、影楼、彩票站、五金店等。据平台的一位业务运营人员介绍,站点只需要有一定的空间,对快递业务有所了解就可以免费入住。此外,平台会对业务量达到一定标准的站点进行月度现金奖励。可见“后派遣”正在以低门槛和补贴加速圈地。

一位正在使用“邮发”的初出茅庐的车站工作人员今天告诉北京商报,目前车站只使用“邮发”的代收服务,顺丰快递产品以0.6元/件收取,比通达企业高0.2元,但业务量较小,平均每天收取20多件。

与顺丰在线广为流传的网络不同,菜鸟包装选择的邮寄联系人更侧重于快递站,或者有固定邮寄要求的场景,比如写字楼。相比之下,前者可以在短时间内快速传播业务,但却要面临客流和业务量分散、服务专业性参差不齐等问题。而后者是基于淘宝的邮件流程和快递服务,还需要以快递企业和快递员的角色解决利益分配,以解答快递企业对“抢饭碗”的担忧。

从数据来看,菜鸟包装正在向更多快递网点渗透。在申通东营公司,快递员的月平均收入已经达到3000元。就申通而言,截至12月底,已有近2000家网点接入菜鸟包装业务。申通2019年财报显示,独立网点超过3500家,这意味着半数以上的网点已经联网。

然而,一些快递从业者仍然对菜鸟包装怀恨在心。一位资深快递员告诉《今日北京商报》记者,菜鸟包装更倾向于选择特许快递企业的优质网点,送货员的利润率高于送货员,网点所有者和快递员也是以利润为导向的,企业不禁担心菜鸟包装对终端网点资源的控制,但总部也无能为力。

抱团热身或者成为潮流

在商界,合作和游戏似乎总是相辅相成的。对于快递行业来说,收入已经成为一个越来越现实的命题。在梳理国家邮政局的数据时,北京商报今天发现,从9月到11月,虽然快递业务量从每月80.9亿件增加到97.3亿件,业务收入从824.3亿元攀升到959.4亿元,但业务收入同比增长率从9月的27%下降到11月的20.4%。

该行业的收入能力正在进一步收紧。一位快递从业者今天对《北京商报》表示,目前快递需求非常旺盛,但行业内价格战太激烈,不增收的压力依然很大,明年可能会更加困难,这也将加剧终端服务的稳定性。

面对外部经济环境和市场竞争,企业共同热身将成为2021年的趋势。12月22日,德邦与大云签署了补充协议。根据内容,大云将向德邦开放大云快捷超市等终端网点的系统接口,并根据渠道覆盖要求与终端网点进行沟通。

快递专家赵晓敏认为,菜鸟包装与中国邮政的合作提供了一种思路,即快递资源可以考虑与拥有终端网络系统的企业合作,如中国移动、中国联通、电信、保险公司或加油站,共同把蛋糕做大。快递企业不仅可以缓解码头业务下沉的压力,还可以集中分散的客流资源。这样的合作对每个企业来说都是加分项。

北京商报记者赵评论何谦

标签: 菜鸟 快递 网点
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