百度和这家a股公司是“对吧”！相互诉讼背后的原因是什么？
正文|杨万里
高精度地图领域的两大巨头正在交战。
11月25日晚，a股上市公司NavInfo披露，百度公司以第一被告NavInfo与第二被告NavInfo之间存在著作权侵权和不正当竞争纠纷为由，向北京市海淀区人民法院提起民事诉讼。
11月26日，NavInfo大幅低开。收盘时，其股价收于15.58元，下跌3.95%，总市值为305.5亿元，比上一交易日高出12亿元以上。
有财经媒体表示，此次诉讼是百度的“反击”，因为之前NavInfo也起诉过百度。还有一种观点认为，两个高精度地图巨头互相起诉，本质上是对车联网地图市场的竞争。
值得注意的是，虽然两家公司都有很强的“浓烈火药味”，但它们都有一个共同的特点，那就是股价在二级市场都是“佛性”的。
互相诉讼始末
NavInfo和百度的合作始于十一年前。
2009年，NavInfo与百度在电子地图数据领域开展业务合作，2013年进一步达到《合作协议》。2016年底合作期满后，双方未续签合同。
根据导航网的公告，《合作协议》终止后，百度继续使用导航网提供的电子地图，通过电脑终端和手机终端向公众提供电子地图产品，并在原合同范围之外的车载相关应用上提供电子地图。
之后，纳威福以著作权侵权和不正当竞争纠纷为由向北京知识产权法院提起诉讼，于2017年11月22日被北京知识产权法院正式受理，并于今年7月22日公开开庭。其中一个判决结果包括百度共同赔偿NavInfo经济损失6450万元。
关于一审判决结果，百度在接受采访时表示，百度地图将提起上诉，并以侵犯百度地图版权和不正当竞争为由对纳威福提起诉讼，法院予以受理。
11月25日，NavInfo反而被百度起诉。百度认为，被告四维智联、四维图信未经许可使用其享有著作权的地图作品，构成侵犯著作权；不当掠夺百度竞争机会，削弱百度竞争优势，破坏市场竞争秩序，构成不正当竞争。
目前，该案已被北京市海淀区人民法院受理，尚未开庭审理。
纳威福表示，由于诉讼事项尚未开庭审理，暂时无法判断对公司利润的影响，公司将积极组织应诉，坚决维护公司和股东的利益。
有财经媒体表示，此次诉讼是百度的“反击”。
也有观点认为百度和NavInfo本质上是在争夺车联网地图市场。
根据IDC咨询发布的一组数据，中国高精度地图市场排名前四的地图供应商是百度、导航网、高德和一图通。其中，百度的市场份额达到29.3%，排名第一；NavInfo新市场份额达到21.7%，排名第二；高德和艺途通的市场份额分别为17.9%和14.7%，分别排名第三和第四。
高精度地图市场参与者各有优势，竞争激烈。百度和NavInfo作为该领域的第一和第二大厂商，都希望获得更多的市场份额。
“佛系”的股价
百度和NavInfo的官司越打越凶，但是在二级市场，两家公司都很平庸。
先看看百度。截至周三美股收盘，百度总市值463.9亿美元，不及阿里和腾讯。有市场参与者表示，百度不仅在BAT上“落后”，还落后于互联网菜鸟。比如拼多多总市值1667亿美元，是百度总市值的3.5倍以上。
目前百度在直播和AI新轨上下赌注。
11月17日，百度宣布将以36亿美元现金收购快乐时代的国内视频娱乐服务，预计交付时间为b
在各大互联网巨头直播的压力下，今年5月，百度创始人李彦宏亲自走进百度App制作第一个直播节目，并围绕“home-book”这一主题与樊登进行了交谈，这是他自己的直播业务平台。
但由于后期布局，百度在直播领域的地位有些尴尬。
阿里占据电商直播半壁江山，腾讯引领电竞秀，快动颤音筑起泛娱乐的护城河。就连bilibili、小红书等知识信息的直播也是长期深入培养的。然而，YY直播却没有那么强的竞争力，月活跃用户只有4000多万，比不上Aauto rapper直播和颤音直播。
第二季度报告显示，百度AI新业务实现两位数同比增长，主要得益于Mini Assistant、百度阿波罗智能交通、智能云等相关业务收入大幅增长。
但百度AI的新业务还处于布局阶段，商业化能力不明显。它的表现仍然是广告业务领先。今年前两个季度，百度在线广告收入占总收入的65%以上。据一些财经媒体报道，虽然百度的广告比重在下降，但并不意味着百度的多元化取得了成效。
百度财务报告
二级市场投资者担心百度的原因包括腾讯、阿里巴巴等互联网巨头正在进入百度的腹地——搜索领域。此前，腾讯曾向搜狗发出初步非约束性私有化要约。如果交易完成，搜狗将成为腾讯的全资子公司；阿里巴巴的创新业务集团今年也围绕其此前推出的智能搜索“夸克”(Quark)进行了布局。
NavInfo在a股中也表现一般。自2019年初以来，NavInfo从9.3元的低位反弹以来，已开始波动近两年。当其他科技股上演牛市时，NavInfo的股价未能突破上一个牛市高点。
导航新k线趋势
NavInfo股价低的原因之一是业绩不好。从2018年到今年前三季度，NavInfo分别亏损10.6亿元、1.58亿元、2.04亿元，连续三年处于亏损状态。
在扣除非净利润损失时，NavInfo高管经常减持，这也抑制了投资者做更多的信心。
今年1月，NavInfo发布高管集中减持通知，11名董事、监事因“个人资金需求”减持773万股。如果按当天收盘价计算，此次减持金额约为1.2亿元。
11月24日，NavInfo宣布副总经理、董事会秘书孟庆新减持8万股。11月26日，NavInfo宣布，董事兼副总经理毕磊减持了7.99万股，此次计划减持一半以上。
我们一方面会继续关注百度和NavInfo互诉的表现，另一方面会关注股价“佛系”。